(1)增壓器前混合技術(shù),燃?xì)夂涂諝庠趬簹鈾C(jī)同時(shí)被吸入,以適用于低壓燃?xì)狻?br />
(2)稀薄燃燒技術(shù),利用世界的燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)控制系統(tǒng)對(duì)空燃比進(jìn)行精確控制,達(dá)到高空燃比,實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒。
(3)燃?xì)獾膯吸c(diǎn)噴射和空燃比閉環(huán)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比(λ)閉環(huán)控制。發(fā)動(dòng)機(jī)可以按不同工況和不同轉(zhuǎn)速的要求適時(shí)地自動(dòng)調(diào)整空氣和瓦斯氣的量,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在更佳狀態(tài)運(yùn)行。
(4)可靠的進(jìn)、排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),選用的高壓比、大流量增壓器,加大進(jìn)氣管道流通面積,提高進(jìn)氣效率。
(5)采用德國(guó)技術(shù)的率、低阻力中冷器及板式油冷器,以提高冷卻效率,加大空氣、潤(rùn)滑油冷卻面積。
(6)選用高能量、高可靠性的IC-16點(diǎn)火系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)各缸燃燒更加穩(wěn)定,均勻。
(7)穩(wěn)定、進(jìn)氣系統(tǒng)保證使機(jī)組功率有效發(fā)揮
(8)排氣系統(tǒng)有效防護(hù),防止熱輻射及安全隱患
(9)合理的機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng),保證低油耗
(10)安全保障——四道防線確保瓦斯管道安全
(11)機(jī)組采用出廠試驗(yàn)及質(zhì)量控制
控制系統(tǒng):
1000GF9-W型高壓低濃度瓦斯發(fā)電機(jī)組使用的Heinzmann公司K30空燃比控制系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng),是與Heinzmann公司共同針對(duì)H16V190ZLWD1-2發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)發(fā)的大功率燃?xì)鈾C(jī)控制系統(tǒng),主要用于低濃度大功率氣體發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行控制。
K30是一整套燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),包含調(diào)速,空燃比控制,負(fù)載管理,燃?xì)鉂舛仍O(shè)定值修整和空氣閥控制等功能。其中主要部件 GMCU-160-LC 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在任何負(fù)荷和 轉(zhuǎn)速條件下的混合氣流量,來(lái)控制燃?xì)獾牧髁?。它可以?yīng)用于任何功率的直列或 V 型、自然吸氣或渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
K30控制器具有通信功能,可以通過(guò)電腦對(duì)其內(nèi)部參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,并且它能夠適應(yīng)從低熱值的低濃度瓦斯氣到高熱值的丙烷的寬范圍的燃?xì)馄焚|(zhì)。甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行中的明顯的燃?xì)馄焚|(zhì)變化也可以通過(guò)閉環(huán)控制進(jìn)行補(bǔ)償。
